一覺醒來，風云T9L終于在廣州車展正式亮相，預計明年三四月份上市，這下海獅06要危險了？
外觀方面，封閉式前臉配L形日間行車燈，車頂頂著激光雷達，和風云E06超級像。側面用半隱藏門把手，尾燈是貫穿式設計中間帶小藍燈輔助駕駛標識。
車身尺寸4870/1930/1710mm，軸距2920mm,比海獅06和宋L都大一圈,空間更加寬敞。
內飾方面，搭載3納米座艙芯片和風云UI 2.0車機，懸浮中控屏配全液晶儀表，前排雙零重力座椅16向電調還帶通風加熱按摩記憶腰托腿托,二排座椅也能電調通風加熱,前后排能組雙大床模式。二排配17.3英寸2.5K屏幕,23揚聲器音響1080瓦功率,還有能制冷到零下6度的車載冰箱。這配置拉得夠滿。
動力用鯤鵬超能電混C-DM系統配DHT260變速箱，功率260千瓦，饋電油耗最低3.9升,四驅版零百5秒多,比海獅06DM的160千瓦強不少。
智駕方面，搭載獵鷹700+輔助駕駛和地平線征程6P芯片560TOPS算力，這套智駕硬件在15萬級插混SUV里算頂配了，27個傳感器加頂置激光雷能應對環島掉頭等諸多這些復雜場景。
整體來說，風云T9L智駕硬件和配置確實高，但在新能源市場品牌力不如比亞迪，如果定價太高可能就沒人買單，后期能否賣爆，就看最終的價格有多少誠意了。
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