近日，大眾正式發(fā)布了ID.7 Tourer的官圖，該車可以看作是ID.7的旅行版本，一起來看。
一汽大眾ID.7 VIZZION已經(jīng)在國內(nèi)上市，指導(dǎo)價區(qū)間為22.7777萬至26.2777萬，自去年12月上市以來，整體的銷量表現(xiàn)一般。這次發(fā)布的大眾ID.7 Tourer在外觀設(shè)計上基本延續(xù)了ID.7 VIZZION的風(fēng)格，但旅行版最重要的就是裝載能力。
ID.7 Tourer的長寬高分別為4961/1862/1536mm，軸距2971mm，與轎車版的ID.7（4961/1862/1538mm，軸距2966mm）基本上處于同一水準。但旅行版的后備廂標準容積達到了605升，比轎車版大了73升，同時最重要的是，當(dāng)把后排座椅放倒之后，最大可以拓展出1714升的容積，比轎車版車型要多出128升。
值得一提的是，當(dāng)放倒后排座椅后，車內(nèi)的最大縱深可達1948mm，在戶外露營的時候，可以輕松睡下兩個人，實用性和可玩性提升。
此外，ID.7 Tourer的車頂還配備了行李架，可以在車頂安裝行李箱，以獲得更大的儲物能力。
新車在動力方面和轎車版的ID.7一致，將搭載最大馬力286匹，最大扭矩545牛·米的電機，且提供了77度和86度的動力電池，其中86度的動力電池，其對應(yīng)的WLTP純電續(xù)航為685km，充電功率支持最大200千瓦。
一款車好不好看，直接看它的旅行版就行了，ID.7 Tourer相較于轎車版，視覺效果看上去更加修長和低趴，同時擁有更好的裝載能力，兼顧實用性。目前國內(nèi)在售的電動旅行車，最具代表性的就是蔚來ET5T，它的銷量已經(jīng)超過了轎車版，證明高顏值的旅行車在國內(nèi)還是有著不錯的市場容量的，大眾是否會將這款I(lǐng)D.7 Tourer引入國內(nèi)銷售呢，我想大家可以期待一下。