2024年已經接近尾聲，各大造車新勢力的銷量目標完成情況也逐漸明朗。TOP10中，僅有零跑汽車和理想汽車兩家車企銷量目標完成率達到八成以上，處于第一梯隊。銷量目標完成率較高者還有鴻蒙智行、極氪汽車、蔚來汽車三家車企，分別達到了71%、73%和72%。小米汽車作為新能源汽車行業的新人，旗下車型小米SU7自上市以來交付超10萬輛，提前完成全年銷量目標。如今，小米汽車正朝著全年13萬輛的交付目標全力沖刺。其余車企完成進度不佳，距離各自的年度銷量目標還相差甚遠。
零跑汽車 84%
零跑汽車是2024年車市中當之無愧的“黑馬”。據悉，零跑前10個月的銷量累計達到211038輛，完成率達到84%，位居銷量完成率排名首位。
不同于其他造車新勢力，零跑始終堅持“低價高配”的戰略，旗下在售車型的價格與同級車型相比極具競爭力。因此，高性價比優勢幫助零跑快速打開了市場。最近幾個月以來，零跑憑借C10、C11、C16等車型多次銷量突破3萬輛大關。接下來，零跑只需完成4萬輛的銷量即可達成全年25萬輛的目標。
近期，零跑汽車B系列首款車型零跑B10亮相2024廣州車展，預計于2025年第一季度末上市。官方表示：“2025年，B系列車型產品將成為其2025年銷量新增長點。”同時，零跑汽車創始人朱江明稱，零跑2025年將沖刺50萬輛的全年目標。這意味著，零跑平均月銷達4萬輛才能實現。
理想汽車 82%
緊隨其后的是理想汽車。數據顯示：理想汽車前10個月銷量達393255輛，完成率達82%。按照目前的情況，理想汽車還需要在接下來的2個月賣出86745輛新車才能實現全年銷量目標。
今年年初，理想汽車因首款純電車型MEGA的“失利”不得不進行產品節奏的調整，本該在下半年發布的三款純電車型也推遲到了2025年上半年發布。幸運的是，4月上市的理想L6起到了力挽狂瀾的作用，重新把理想的銷量拉回正軌。
2025年，按照理想汽車的產品規劃，旗下將擁有5款增程車型、1款超級旗艦車型和5款純電車型。這也就意味著，明年是理想汽車的產品大年，有望幫助其銷量更上一層樓。
極氪汽車 73%
2024年，極氪汽車的全年銷量目標是23萬輛。據了解，極氪前10個月累計交付了167922輛，完成率達73%。
上半年，極氪001連續三個月交付突破萬輛，穩居25萬元以上純電車型銷冠，市場表現優秀。就在近期，官方表示極氪001交付已突破35萬輛，創下純電新勢力最快記錄。下半年，極氪汽車的市場表現依然能打。據了解，極氪7X自9月份上市后持續刷新交付記錄，上市25天交付突破萬輛。10月，極氪汽車又迎來純電MPV——極氪MIX，進一步豐富了產品線。
極氪汽車展現出了強勁的增長潛力和市場競爭力。2025年，官方表示極氪汽車銷量目標將不低于65萬輛，這也展現了極氪的信心。
蔚來汽車 72%
今年前10個月，蔚來汽車累計銷售新車165106輛，完成了其23萬輛年度銷量目標的72%。
前段時間，蔚來汽車旗下子品牌樂道首款車型樂道L60在BASS模式加持下，14.99萬元的租電方案讓其極具性價比，上市72小時大定突破3萬輛。近期，樂道汽車總裁艾鐵成稱：“樂道L60訂單遠超預期，總交付量超7000輛，預計今年12月單月交付量破萬。”
但要看到，盡管有樂道L60的加持，蔚來汽車想要實現年度目標略有難度。2025年，蔚來汽車的第三品牌“螢火蟲”即將推出，首款產品預計將于2025年上半年交付。屆時，三大品牌共同發力有望帶動蔚來銷量、營收的增長。
鴻蒙智行 71%
鴻蒙智行前10個月的銷量累計達353710輛，完成率達71%，距離50萬的銷量目標還有著146290輛。以鴻蒙智行最近幾個月的銷量來看，沖刺一把或許有望實現年度目標。
目前，鴻蒙智行的銷量絕大部分是由問界品牌貢獻的。據悉，問界品牌前10個月銷量達323484輛，占鴻蒙智行總體銷量的91%。相比之下，智界R7、智界S7和享界S9的市場表現略顯平淡。
近期，鴻蒙智行的第四“界”——尊界旗下首款車型以閉門鑒賞的形式首次亮相2024廣州車展，預計將于明年春天之前正式上市。短短一年時間，鴻蒙智行完成四“界”布局，可見其實力。
深藍汽車 61%
深藍汽車2024年的銷量目標是28萬輛。前10個月，深藍累計銷量達171281輛，完成率為61%。
上半年，深藍汽車憑借深藍S7、SL03達到連續五個月連續破萬的銷量，可見其銷售能力。隨著深藍G318的上市，其銷量數據在8月份首次突破2萬輛。下半年，深藍儲蓄發力，深藍L07、S05兩款新車型先后上市。其中，深藍S05上市10天訂單超10000輛且開啟大規模交付。隨著兩車的產能進一步提升，深藍汽車有望保持高速增長。
2025年，深藍汽車還計劃將推出一款代號為D587的六座SUV，預計一季度正式投產。未來，深藍將保持每年2款以上新產品的節奏構建產品矩陣，持續釋放潛力。
小米汽車 58%
小米汽車作為行業中的“新兵”，旗下首款車型小米SU7自上市以來熱度居高不下。近期，官方表示：“小米SU7累計交付已超10萬輛，提前完成全年銷量目標。”
小米SU7從保障全年交付10萬輛上調至12萬輛到如今正朝著全年13萬輛的交付目標全力沖刺，足以證明其競爭力。近期，小米正式推出SU7 Ultra，預訂開啟10分鐘小訂突破3680臺。小米SU7 Ultra原型車刷新紐北賽道四門車圈速紀錄，成為紐北史上最快四門車。這進一步展現了小米的品牌實力和營銷力。
2025年，除SU7 Ultra外，小米汽車還將計劃推出代號為MX11的首款SUV。到那時，小米汽車的市場份額有望再次提升。
小鵬汽車 44%
前10個月，小鵬汽車累計銷量達122478輛，目標完成率僅有44%。
上半年小鵬的市場表現有些差強人意，但近期表現卻讓人眼前一亮。數據顯示，小鵬汽車連續2個月交付量突破2萬輛大關。銷量回暖，離不開小鵬MONA M03、2024款小鵬G6上市后的出色表現。此外，10月份上市的小鵬P7+預售僅2小時就帶來超3萬輛的訂單，成為小鵬新的銷量增長點。盡管小鵬汽車距離完成28萬的銷量目標仍然有難度，但相比去年小鵬汽車的市場表現有了質的飛躍。
近期，小鵬X9在廣州車展正式亮相發布且開啟了預售，有望進一步推動小鵬銷量增長。按照規劃，小鵬汽車2025年將密集發布多款新車，包括P7i、G6的改款車型及與滴滴合作的針對B端市場的新車“想往”，預計每季度至少發布一款。可以說，小鵬汽車的發展也逐漸明朗了起來。
廣汽埃安 38%
2024年，廣汽埃安定下了“保底70萬輛，爭取80萬輛”的銷量目標。前10個月，廣汽埃安累計交付了266800輛新車，完成率僅有38%。
過去幾年，廣汽埃安依靠低價車型占領了網約車市場的半邊天，AION S和AION Y為廣汽埃安帶來了巨大的增長量。不過，進入2024年網約車市場飽和、“價格戰”的內卷令廣汽埃安失去了優勢。為提振銷量，廣汽埃安先后發布了AION V、AION RT等新車型。其中，AION V上市首月交付量突破6000輛，目前銷量已突破2萬輛。
近期，廣汽埃安攜埃安UT、昊鉑HL等車型亮相廣州車展，預計明年一季度開啟預售。新車上市后，將助力廣汽埃安銷量攀升。2025年，廣汽埃安穩固純電份額的同時還將推出增程、插混等多種動力的車型。到那時，廣汽埃安是否能完成蛻變，一切都有了答案。
極狐汽車
極狐汽車前10個月累計交付了57863輛，同比增長了218.6%。10月，極狐銷量達11122輛，連續三個月實現銷量破萬。阿爾法T5、阿爾法S5、極狐考拉S的熱銷帶動了極狐銷量快速增長。
前兩年，極狐汽車均定下了年銷4萬輛的目標。遺憾的是，實際銷量與既定目標都相差甚遠。2024年，極狐汽車沒有公布具體的銷量目標，只表示以“上量”為主。按照這個說法，極狐今年成功跨過了4萬輛大關，市場表現優秀。
2025年，極狐汽車將量產智慧無線充電技術，有望搭載到其推出的20萬元以內的新車型上。