9月1日，全新一代的奧迪Q5預告圖發(fā)布，新車將在9月2日正式首發(fā)，并且會在年底正式在歐洲上市。國內消費者最期待的還是全新一代的奧迪Q5的表現(xiàn)，畢竟奔馳GLC以及寶馬X3已經相繼完成換代，就差奧迪Q5了，未來全新一代的奧迪Q5國產之后肯定會進行加長，不然的話更沒有優(yōu)勢了，畢竟現(xiàn)在是前有強敵后有追兵的狀態(tài)，國產新能源車逼迫的緊，而且奧迪現(xiàn)在在奔馳和寶馬面前已經沒有了優(yōu)勢。

 

此次發(fā)布的全新奧迪Q5的預告圖，僅展示了它的大燈組的設計語言，可以從這一代的奧迪Q5的大燈上看到奧迪在設計方向上的轉變，它換裝了分體式的大燈組，這對奧迪而言也是一個比較大的挑戰(zhàn)。新車的日行燈布局在了上方，雖然占比面積不大，但是很復雜，上方的燈組內部采用矩陣式的設計，下方的主燈將采用隱藏式的效果。

 

此前，全新一代的奧迪Q5已經多次曝光，車的前臉的部分很明顯發(fā)生了一些變化，它可能會采用最新家族化的設計語言，并且會采用多邊形的進氣格柵設計。車的前臉的底部還有貫穿式格柵的設計，兩側采用了細膩的空氣導流槽，整個前臉運動套件的占比面積還是非常大的。

 

在車身的側面，我們可以看到全新一代的奧迪Q5的車身的側面采用的是更加年輕化的風格打造，它采用的是下沉效果的車頂，并且采用大幅前傾式的D柱，新車的車身的側面采用的是突出的飽滿的腰線裝飾，下半部分采用了很有層次感的設計。車的尾部層次感也比較強，采用大幅前傾式的后擋風玻璃，車的尾燈采用矩陣式的設計，最底端是突出的包圍。

 

在內飾方面，我們可以看到新車采用的是非常立體化的風格打造，采用的是懸浮式的儀表和懸浮式的中控大屏，方向盤也采用了全新的四幅式的造型，新車的中間的位置比較粗獷。在動力方面，新車預計將繼續(xù)搭載2.0T的發(fā)動機。